通车了！邻水北出口今晨启用 3.86公里连接线激活邻水发展新动能
2026-01-04 10:54:21来源：影响四川 浏览量：
G65包茂高速邻水北收费站正式通车
2026年1月1日0时00分，G65包茂高速邻水北收费站指示灯由红转绿，标志着该站正式投入运营。不远处，绽放的跨年礼花映亮崭新路面。作为邻水县继西、南出口开通后的又一高速出口，北收费站是县城“一环四射”骨干路网的关键落子，意味着这条备受期待的城市动脉在新年钟声中全面贯通。
“以前从G65达州方向下道，得绕行西出口和西环线，至少多花20分钟。遇到节假日货车排队，等得更久。”在达州上班的市民黄杰听说邻水北收费站元旦启用，回邻水过元旦的他立即重新规划导航。
首位车主驶出：回家快了近20分钟
车辆驶出G65包茂高速邻水北收费站
“今天元旦节放假，我们从达州回来。刚好遇到北出口开站，就直接从这里下了高速。”0时02分，在邻水北收费站，家住城北片区的车主曹俊平扫码缴费后，对车上的朋友谈笑着，现在从北出口下高速，经余家湾隧道直达西环线，全程只要5分钟左右。
对城北片区居民而言，这一变化实实在在：以往需要绕行十多公里从西出口或南出口上高速，如今这条3.86公里的连接线将距离缩短至“直连”模式，把城北到高速入口的距离从“绕行十多公里”缩短为“直连3公里”，方便了城北片区居民的出行。
这条路，承载着城北片区居民多年来的期盼。2018年5月，北互通及连接线正式动工。2025年夏季，项目进入冲刺阶段，施工方采取“抢早、抓晚、避午”的高温错峰作业方式，全力推进工程进度。如今，规划终于变为现实。
交通格局之变，直接提升了生活便利。北出口通车，结束了城北居民须绕行城区或拥堵路段上高速的历史，真正实现“家门口”接入高速网，让日常通勤与跨城出行效率有了质的飞跃，让生活更便捷。这不仅仅是一条交通线，更是一条惠及千家万户的“便民线”和“幸福道”。
除了距离缩短，收费站同步上线的“智慧云仓”系统也提升了通行体验。该系统打破传统收费的车道、站点与路段隔阂，通过信息技术与智能化手段深度融合，实现“车过即走”，为驾乘人员带来流畅、便捷的新体验，也为区域协同按下“加速键”。
一条路，一条经济走廊。
城北镇贵人槽蔬菜基地
从“区位近”到“物流快、成本低”，一条3.86公里的道路，正成为邻水融入区域发展格局的关键纽带。对于城北众多的农业经营户而言，这条连接线更是一条期盼已久的“保鲜快车道”。这条路，让邻水的新鲜蔬菜能以更优的状态、更快的速度抵达重庆市场。
“我们基地的蔬菜主打一个新鲜，以前运往重庆最怕路上耽搁。现在北出口通车了，采摘后能更快上高速，我们心里也踏实了。”1月1日，邻水城北镇贵人槽蔬菜基地业主蒋川介绍，他的基地主要种植110亩榨菜和10多亩青菜，产量达230多吨，预计本月底即可采收上市。
随着北出口开通，邻水县西、南、北三个高速出口正式互联互通，形成布局均衡、衔接顺畅的立体交通网络。这一格局不仅丰富了市民出行选择、实现了车辆有效分流，更标志着邻水对外通道完成了从“有”到“优”的结构性升级。整体物流效率的提升，使得产品出县、出市的竞争力明显增强。
车辆即将驶出G65包茂高速邻水北收费站
随着更多车辆驶入这条新通道，城北的发展节奏正在改变。这条路不仅缩短了地理距离，更拉近了城北与周边经济圈的联系：通勤族早上能多睡十几分钟，商务人士能更从容地把握时间，对于广大农户和中小经营者而言，它就是实实在在的“增收增效”路。
“这不仅是一条交通线，更是一条激活区域活力的经济走廊，为加快建设重庆都市圈新型卫星城提供坚实交通支撑。”邻水县交通局党组书记、局长王东表示，北收费站的开通显著优化了县域路网结构，直接串联起产业资源与外部市场。据测算，农产品等物资的运输效率将显著提升，未来三年沿线有望迎来新的发展机遇。
交通是民生之基，更是发展之要。邻水北收费站的开通，标志着城市“一环四射”骨干路网的关键节点全面贯通，将有效分流过境交通，缓解区域通行压力。“智慧云仓”系统则提升了物流转运与收费管理效率，为县域产业联动与地方经济发展注入强劲动力。（邻水融媒 钱进 报道）
