西渝高铁四川广安段连续梁全部合龙

       8月24日凌晨，随着最后一方混凝土顺利完成浇筑，西渝高铁康渝段站前十一标华蓥市明月镇人和寨村林家沟特大桥8#墩～9#墩跨中桥沟40+64+40米连续梁顺利合龙。至此，由中铁十局承建的广安段8座连续梁全部合龙，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实基础。        林家沟特大桥8#墩～9#墩跨中桥沟40+64+40米连续梁，河面宽为10米，现浇梁顶面距离水面约71米。设计为单箱单室直腹板变截面连续梁桥，全长为145.5米，顶宽12.6米，底宽6.7米。0号块及边跨直线段采用托架法施工，其余节段采用轻型挂篮悬臂对称浇筑法施工。        项目团队主动拥抱创新，将前沿科技深度融入施工链条。一是精准定位：采用预应力定位工装，确保关键结构尺寸毫米级精度；二是智能张拉：该技术通过计算机精准控制，将张拉工艺通过一键式操作、智能纠错减小误差区间，实时监测钢绞线伸长量，自动比对理论值。压浆密实度超98%，有效防止钢绞线锈蚀，大幅延长桥梁寿命。同时，自动化操作减少人工干预，施工效率提高50%以上，数据实时上传云端，确保全程可追溯。三是智能养护：引入自动喷淋系统，实现混凝土养护温湿度精准控制，大幅提升混凝土质量与耐久性。这些“四新”技术的集成应用，显著提升了复杂条件下大跨度连续梁的建造品质与效率，为合龙节点的高质量实现提供了强大技术引擎。（邱海鹰  刘忠）